一夜的餐车、酒吧与卧铺
欧洲多国线路 · 欧洲豪华卧铺列车
Venice Simplon-Orient-Express 的旅行内容从车厢开始:木饰、手工家具和修复后的历史空间,在不同城市之间继续承担住宿与用餐。
巴黎、威尼斯及其他欧洲城市的组合分属不同班次。挑选路线时,要看清上车城市、到达城市和夜数,不能将所有车次都理解成同一趟巴黎至威尼斯行程。

深蓝色历史列车沿阿尔卑斯山谷行驶,车窗面向山坡与草地。
欧洲多国线路 · 欧洲豪华卧铺列车
Venice Simplon-Orient-Express 的旅行内容从车厢开始:木饰、手工家具和修复后的历史空间,在不同城市之间继续承担住宿与用餐。
巴黎、威尼斯及其他欧洲城市的组合分属不同班次。挑选路线时,要看清上车城市、到达城市和夜数,不能将所有车次都理解成同一趟巴黎至威尼斯行程。


HistoricCabin 白天是座席,夜间由服务人员整理为上下铺,舱内有洗手盆;洗手间由同一车厢的旅客共用,位于车厢末端。想要独立浴室,需要比较 Suite 或 GrandSuite。
Suite 可安排双人床或两张单人床,并有独立浴室。GrandSuite 则把起居与睡眠区域分开,配置大理石浴室;区别不只在装饰,也在一夜之间怎样洗浴、坐着看景和休息。
由艺术家 JR 设计的 L’Observatoire 是一整节私人车厢。卧室、独立浴缸、书房、隐藏茶室与私人用餐区依次展开,让住宿从一间卧舱延伸为多个可以停留的空间。
书架围住沙发与壁炉,浴缸前的彩绘圆窗把树木图案带进室内;私人餐桌靠着车窗。它们都属于 L’Observatoire,和全车旅客共用的餐车、Bar3674是不同空间。
早餐可送到客舱,午晚餐进入餐车,下午则有送至舱内的点心。餐食把白天看景、晚间聚餐和回舱休息连接起来。
2026年的巴黎至威尼斯产品是一晚行程;前后城市住宿另外安排。大件托运行李在旅途中不能取用,过夜用品与晚餐衣物应放进随身小件;当期正式着装要求也应在出发前确认。
经典跨夜路线通常1晚,Grand Tour 与伊斯坦布尔线路需要4至5晚并搭配前后城市住宿。
依所选班次从巴黎、威尼斯或其他指定欧洲车站登车;建议前一晚住在出发城市,并把过夜用品单独装入小件行李,大件行李按官方流程托运。
运行日期依具体线路而定,热门班次与套房需要提前规划。
不同线路、车厢和夜数差异明显,不应以单一价格或固定体验概括。