较高视角里的船只、浮冰与冰川。
南极半岛与南设得兰群岛 · 全包式探险游艇航程
南极半岛的海岸有两种很不同的面貌：天堂湾里，冰川抵达海面，浮冰散落在山脚；迪塞普申岛上，深色火山灰铺成海滩，废弃的捕鲸设施留在岸边。一段航程里，自然景观与人类在南极留下的历史会交错出现。
ScenicEclipse 以船为探索基地，把水面巡游和岸上观察接在一起。留些时间看冰川的轮廓、海滩上的遗迹，以及同一片海岸在不同高度呈现的样子。
Scenic Eclipse 的南极航程从乌斯怀亚进入德雷克海峡。到达半岛后，冲锋舟巡游、登陆和野生动物观察成为每天主线。
船上住宿与餐饮提供恢复空间，活动依现场调整。直升机与潜水艇是额外的选择，不能用它们代替对基础航程和登陆内容的比较。
探险队按冰况选择海湾与可登陆位置。企鹅、海豹和冰山在不同环境中观察，具体路线不能预先固定到每天同一地点。
往返半岛通常经过海峡，海况可能颠簸。选择行程时，应把在海上连续移动与岸上活动都纳入预期。
直升机和潜水艇涉及单独费用与运行条件。基础航程仍以船、冲锋舟和登陆为主，回船后的餐饮与休息可以独立安排。
经典半岛航程常见十一至十三天，较长产品另有路线。包机、酒店与港口集合按具体航次衔接，国际航班前后留余量。
天堂湾（ParadiseBay，也称 ParadiseHarbour）的吸引力，在于冰川与海水相接的尺度。山体披着积雪，冰川前缘立在蓝灰色海面上，岸线附近散着碎裂的冰山。天气平静时，小艇巡游让视线降到水面附近，冰体的棱角与裂隙便成为画面的主角。
这里也曾是20世纪初捕鲸船的锚地。岸边的阿根廷布朗站于1951年启用，给辽阔的冰雪景观添了一条人的时间线。如果当次航程安排在这一带登陆，岸上观察与海湾巡游会提供两种视角：前者看地形和基地所在的位置，后者看冰川如何沿着海岸延伸。
迪塞普申岛（DeceptionIsland）属于南设得兰群岛，是一座活火山。岛体围成近似马蹄形，淹没的破火山口形成内湾，海水通过狭窄的 Neptune’sBellows 与外海相通。若航程进入内湾，眼前展开的海面本身就是火山地貌的一部分。
捕鲸湾（WhalersBay）有缓缓倾斜的火山灰海滩，附近冰川崖壁夹着深灰色的火山碎屑层。岸边的锅炉、油罐和旧建筑，则串起另一段历史：挪威 Hektor 捕鲸站之后，英国于1944年在这里建立 B 站，利用部分旧建筑开展气象、地质等工作；1967年和1969年的喷发最终使基地撤离。
这里的岸上观看有具体内容：沿海滩辨认工业遗迹，抬头看冰川里的灰色层纹，再听向导解释火山如何改变了岸线和建筑的命运。遗迹适合从外部观察，游客不得进入建筑、油罐或锅炉内部。
Scenic 的探险航程安排 Zodiac 小艇、皮划艇及向导带领的岸上活动。小艇适合沿着海湾观察冰山与岸线；皮划艇把动作放慢，让人留意水面和冰体之间的距离；步行则把视线落到脚下的地貌与岸边细节。探险团队里的地质、历史和生物等领域专家，让眼前的景物有了可理解的来历。
天堂湾与迪塞普申岛是 Scenic 列举的航区看点，是否到访、采用哪种观看方式，由船长和探险团队根据天气、海况、冰况及当地规定安排。航区停留天数也包含航行与船上时间。
结束岸上活动后，回船用餐、休息，再参加探险团队的讲座，能把当天看到的冰川、岩层或遗迹接成一段完整的故事。ScenicEclipse 的套房带有私人露台；在船上望向海岸，景物之间的关系重新展开：近处是浮冰，远处是山体，中间留给海水。
船上的舒适生活为户外探索留出恢复体力的时间，也让不下船的时段有自己的看点。把相机放一会儿，沿着窗外缓慢移动的岸线看下去，往往比再添一个活动更适合这个下午。
直升机观景把冰川、山脊与海湾放进更宽的画面；潜水器体验把视线带到海面以下。这两项活动另行收费，是否开展及参与条件受当地审批、天气、冰况、设备安排和健康、体重要求等限制，以具体航次为准。
经典南极半岛约11至13天，长线可超过20天。
通常经布宜诺斯艾利斯与乌斯怀亚衔接登船；包机、酒店和港口集合方式依具体航次确认。
11月至次年3月为主要南极季。
直升机和潜水艇需额外费用且受天气影响；德雷克海峡可能颠簸。